一、基础检查放线
1、设备基础交接资料要齐全，检查确认基础是否已具备机械设备安装条件。
2、设备基础的位置、几何尺寸和质量要求，应符合现行国家标准GB50231-98《机械设备安装工程施工及验收通用规范》的规定，并应有验收资料或记录。
3、设备基础表面的
油污、碎石、泥土、积水等均应清理干净；预埋件位置应符合要求。
4、基准点和基准线的合理设定是控制设备安装精度的关键环节。机组设备安装精度要求高，要保证设备安装的精确性，必须建立一个准确、完整的测量控制网，设一条贯穿全线的中心线作为纵向控制线，并在关键工位位置设置垂直于中心的横向基准线。根据以往的经验，还需设置必要的辅助线，以便于安装和投产的检修、复测。永久中心标板和基准点采用不锈钢制作。安装工作结束后，要完整无损的转交建设单位，以便检修时使用。基准线和基准点的施工测控、测量要符合国标或部标要求。
二：设备开箱校验和保管
设备开箱检验应按业主有关规定，业主、设备供应商和安装单位共同参加下，对照装箱单按下列项目进行检查，并做出记录
1、箱号、箱数以及包装情况。
2、设备的名称、型号规格、数量。
3、装箱清单、设备技术文件、资料及专用工具。
4、设备有无缺损件，表面有无损坏和锈蚀等现象。
5、其它需要记录的情况。
6、设备及其零、部件和专用工具，均应妥善保管，对易损件、小件要单独存放，不得使其变形、损坏、锈蚀、乱堆或丢弃。
7、设备开箱、安装、试车过程中，如发现缺件、变形、严重锈蚀和损坏等情况，应及时报告并会同有关单位一同检查、分析、落实情况。保证设备安装的需要。对设备损坏情况应如实做好记录。
三、主减速机、主电机底座安装
1、主机底座安装前应首先对设备基础进行处理，将基础内杂物清理干净，测量其位置，并将其与钢底座进行对照，确保设备底座正确安放。
2、根据图纸对主机底座进行复测，测量其螺栓孔是否符合图纸要求，并对其构件变形情况进行检查，应保证符合图纸规定。
3、安装前应清楚减速机底座加工面的附锈与杂物。根据图纸的尺寸在底座上表面划出纵横中心线，并用洋冲及划针做好标记。 4、底座的吊装就位采用50T吊车进行，直接吊装到位，安放临时垫板。底座四角安放调节螺栓进行底座调平。
5、用吊钢丝和经纬仪测量校正底座的中心线，其纵横中心线和基础中心线偏差不大于±0.5mm。
6、用0.02/1000框式水平仪在减速机底座标记测量点上测水平，其水平读偏差为0.22mm。
7、校正验收完成后，将减速机底座与基础预埋钢板进行焊接，焊接应严格按照设备图纸和资料的要求进行，应采取必要的措施防止变形。
8、减速机底座和基础预埋板焊完后，应再次测量水平与标高，偏差不应大于0.15mm，并填写测量报告。
9、底座校正完成后，按照图纸的规定进行灌浆，灌浆应符合设计及图纸的要求。
10、设备二次灌浆前，设备的安装要经专检检查签字确认后，将设备下面的垫板放好，不产生滑动。
设备“三找”和大部件组装完再一次的检查和调整后，应在8小时内实施灌浆。而立磨，要等机架等上部大件组装检查之后及时灌浆。
四、主减速机安装
1、减速机安装前，应清理与底座接触的加工面，并保持清洁。
2、减速机的吊装采用200T吊车进行，由于场地施工平面小，设备进场防置到减速机安装位置有一点距离，需用200T吊车转一次才能吊装就位，插上减速机与底座的定位销使之定位，减速机与底座的结合应均匀、紧密，其配铰的定位销，应在整个长度上接触良好。
3、用拉钢丝或经纬仪测量校正减速机的中心线，其纵横中心线与基础中心线偏差不大于±0.5mm。
4、用百分表测量减速机上部压盖，其轴向跳动偏差不应大于±0.02mm。
5、根据装配图纸及说明书要求紧固减速机与底座之间的连接螺栓（使用专用工具-液压扳手），在紧固螺栓过程中复检减速机输出法兰盘的水平度。分两次锁紧减速机与转盘的联结螺栓，第一次锁至规定扭力的50%，注意需对称锁紧。
6、零部件的清洗和装配 施工现场清洗和装配的零部件很多，应按以下程序进行： （1）零部件表面的防锈油脂，应用无水酒精等溶剂清洗干净。（2）清洗干净的零部件，应涂以规定的润滑剂。 （3）联轴器的装配，应符合技术文件及规范的规定。 （4）零部件装配前，应检查包容件与被包容件的配合公差、倒角、圆角、半径，导向部位的锥度和长度，根据平均实测过盈值查对配合类别
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